Статьи

Правила, которые вы должны знать для обслуживания латунного клапана

НАФКО | Производитель латунных шаровых кранов
Техническое обслуживание и управление латунной арматурой включает в себя весь процесс доставки, хранения, установки и использования, что является важной гарантией нормальной работы латунной арматуры.

1. Обслуживание латунного клапана во время транспортировки

Поврежден маховик латунного клапана, погнут стержень клапана, сломана скоба, помята и повреждена уплотнительная поверхность фланца, особенно повреждения латунных водяных клапанов, значительная часть которых происходит при транспортировке латунного клапана. . Причина вышеупомянутого повреждения в основном связана с плохим пониманием базовых знаний о латунных клапанах транспортным персоналом и жестокими операциями погрузки и разгрузки.

Перед транспортировкой латунной арматуры подготовьте канаты, подъемное оборудование и транспортировочные инструменты. Проверьте упаковку латунного клапана. Если упаковка повреждена, ее следует отремонтировать и прибить гвоздями. Не следует бояться беды или случайности; упаковка должна соответствовать требованиям стандарта, при этом не допускается вращение маховика упакованного и опломбированного латунного клапана; латунный клапан должен быть полностью закрыт. В закрытом состоянии для латунных клапанов, которые были открыты по ошибке, уплотняющая поверхность должна быть протерта начисто, а затем плотно закрыта, чтобы закрыть впускной и выпускной каналы. Передаточное устройство должно быть упаковано и транспортировано отдельно от латунного клапана, такого как латунные шаровые краны, латунные задвижки, угловые клапаны.

Когда латунный клапан отгружается и поднимается, трос должен быть привязан к фланцу или кронштейну и ни в коем случае не должен быть привязан к маховику или штоку клапана. Латунный клапан следует поднимать и устанавливать осторожно, не ударяя по другим предметам, и устанавливать плавно. Положение должно быть вертикальное или наклонное, штоком клапана вверх. Для латунных клапанов, которые не закреплены надежно, их следует связать веревками или зафиксировать распорками во избежание столкновений при транспортировке.

При ручной загрузке и разгрузке латунных клапанов не допускается бросать латунные клапаны ни с автомобиля, ни с земли на автомобиль; процесс обработки должен быть упорядоченным, выстроенным по порядку, категорически запрещается их штабелировать.

Во время транспортировки латунных клапанов тщательно следите за краской, паспортной табличкой и уплотнительной поверхностью фланца, не разрешается волочить латунный клапан по земле, а также не разрешается перемещать уплотнительную поверхность входного и выходного патрубка. латунный клапан на земле.

Латунные вентили, не установленные на строительной площадке, распаковывать не следует. Они должны быть размещены в безопасном месте и защищены от дождя и пыли.

2. Обслуживание латунных клапанов во время хранения

После того, как латунный клапан транспортируется на склад, хранитель должен вовремя пройти формальности по хранению, что способствует проверке и хранению латунного клапана. Хранитель должен тщательно проверить тип и технические характеристики латунного клапана, проверить качество внешнего вида латунного клапана и помочь инспектору в проверке прочности и герметичности латунного клапана перед хранением. Латунные вентили, отвечающие критериям приемки, могут проходить процедуры хранения; неквалифицированные также должны содержаться должным образом и ждать, пока с ними разберутся соответствующие отделы.

Для латунных клапанов, находящихся на хранении, тщательно протрите и очистите от скопившейся воды и пыли во время транспортировки латунных клапанов; нанесите слой антикоррозийного средства или наклейте слой антикоррозийной бумаги, чтобы защитить его; входной и выходной каналы латунного клапана должны быть закрыты пластиковыми колпачками или вощеной бумагой, чтобы предотвратить попадание грязи.

Латунные вентили в инвентаре должны соответствовать их учетным записям, классифицироваться по категориям, аккуратно размещаться, иметь четкую маркировку и быть легко узнаваемыми. Небольшие латунные вентили следует располагать на полке в порядке спецификации и размеров модели; большие латунные клапаны могут быть расположены на полу склада и размещены в блоках в соответствии со спецификациями модели. Латунные вентили следует располагать вертикально или наклонно. Не касайтесь уплотнительной поверхностью фланца земли и не допускайте их штабелирования. Для очень больших латунных клапанов и латунных клапанов, которые нельзя временно хранить, их также следует размещать в вертикальном положении в сухом и вентилируемом месте на открытом воздухе в соответствии с их категорией и размером; уплотнительная поверхность латунного клапана должна быть защищена маслом, а проход должен быть герметизирован; Для упаковки, для предотвращения попадания дождевой воды в клапан закройте отверстие сальника жиром, например сливочным, и накройте его линолеумом или дождевиком. Лучше всего установить временный сарай для хранения, чтобы защитить его.

Чтобы поддерживать латунный клапан в хорошем состоянии, в дополнение к сухому, вентилируемому, чистому и непыльному складу также должна быть передовая и научная система управления; все латунные клапаны на складе должны регулярно обслуживаться и проверяться. С момента выпуска с завода испытание под давлением должно быть повторно проверено через 18 месяцев.

Для латунных клапанов, которые длительное время не использовались, если используется асбестовая набивка, асбестовую набивку следует вынуть из сальника во избежание электрохимической коррозии и повреждения штока клапана. Для латунных клапанов без набивки изготовитель обычно снабжает запасной набивкой, и хранитель должен хранить ее должным образом.

Поврежденные или утерянные во время транспортировки латунные детали клапана, такие как маховики, ручки, линейки и т. д., должны быть предоставлены вовремя и не должны отсутствовать.

Антикоррозийные присадки и смазочные материалы, срок использования которых превышает установленный срок, следует регулярно заменять или добавлять в соответствии с правилами.

3. Обслуживание латунных клапанов во время использования

Цель технического обслуживания во время эксплуатации латунного клапана состоит в том, чтобы латунный клапан содержался в чистоте круглый год, с хорошей смазкой, комплектными частями клапана и нормальной работой.

1. Очистка латунного клапана
Поверхность латунного клапана, трапециевидная резьба на штоке и гайке штока, скользящая часть гайки штока и кронштейна, а также шестерни, червячные передачи и другие детали склонны к скоплению большого количества пыли, масла. и средние остатки. Клапан будет изнашиваться и подвергаться коррозии. Поэтому, очевидно, очень важно содержать внешние и движущиеся части латунного клапана в чистоте и защищать целостность краски латунного клапана. Пыль на латунном клапане подходит для очистки щеткой и продувки сжатым воздухом; трапециевидная резьба и грязь между зубьями подходят для протирания тряпкой; остатки масла и среды на латунном клапане пригодны для продувки паром, даже с медью. Щетка с проволочной щеткой до тех пор, пока обработанная поверхность и сопрягаемая поверхность не приобретут металлический блеск, и окрашенная поверхность показывает истинный цвет краски. Ловушка должна проверяться специально назначенным лицом не реже одного раза в смену. Промывочный клапан и заглушка в нижней части сифона должны регулярно открываться для промывки или должны регулярно разбираться и промываться, чтобы грязь не блокировала латунный клапан.

2. смазка латунных клапанов
Трапециевидная резьба латунного клапана, гайка штока клапана и скользящие части кронштейна, детали подшипников, зубчатая и червячная передача, детали зацепления червяка и другие согласованные подвижные части - все они нуждаются в хороших условиях смазки, чтобы уменьшить взаимное трение и избежать взаимного износа. Некоторые детали специально оснащены масляными стаканами или форсунками. Если они повреждены или утеряны во время эксплуатации, их следует отремонтировать, а масляный контур очистить.

Смазочные детали следует регулярно заправлять топливом в соответствии с конкретными условиями. Часто открываемые латунные вентили с высокой температурой подходят для заправки от одного раза в неделю до одного месяца; латунные клапаны с нечастыми открытиями и низкой температурой могут иметь более длительный цикл заправки. Смазочные материалы: органическое масло, масло, дисульфид молибдена, графит и т. д. Клапаны из высокотемпературной латуни не подходят для масла и масла, которые будут потеряны из-за высокотемпературного плавления, и подходят для впрыскивания дисульфида молибдена и вытирания графитового порошка. Для открытых частей, которые необходимо смазывать, таких как трапециевидная резьба, шестерни и т. д., если используется смазка, такая как масло, легко загрязняется пылью, в то время как для смазки используются дисульфид молибдена и графитовый порошок, что не легко загрязняется пылью, и смазывающий эффект лучше, чем у масла. Графитовый порошок нелегко наносить напрямую, его можно использовать в виде пасты с небольшим количеством масла или воды.

Маслонаполненный пробковый клапан должен быть заполнен маслом в соответствии с указанным временем, в противном случае он легко изнашивается и протекает.

3. техническое обслуживание латунных клапанов
Для работающих латунных клапанов различные части клапана должны быть целыми и неповрежденными. Болты на фланце и кронштейне обязательны, резьба должна быть целой и не допускать люфтов. Затяжную гайку на маховике следует вовремя затягивать, если она окажется ослабленной, чтобы избежать износа соединения или потери маховика и паспортной таблички. При утере маховика не допускается замена его разводным ключом, и его следует своевременно снаряжать. Сальниковая набивка не должна быть перекошенной или не иметь зазора для предварительной затяжки. Для латунных клапанов в среде, подверженной воздействию грязи, такой как дождь, снег, пыль, песок и т. д., на шток клапана следует установить защитный кожух. Линейка на латунном вентиле должна быть полной, точной и четкой. Свинцовые пломбы, колпаки, и пневматические аксессуары латунного клапана должны быть целыми и неповрежденными. На изоляционной оболочке не должно быть вмятин и трещин. Запрещается стучать, ставить или поддерживать тяжелые предметы по латунной арматуре в процессе эксплуатации; особенно неметаллические латунные клапаны и чугунные латунные клапаны, тем более.

4. Техническое обслуживание латунных клапанов холостого хода

Техническое обслуживание латунной арматуры холостого хода должно производиться совместно с оборудованием и трубопроводами, при этом должны выполняться следующие работы:

1. Очистите латунный клапан.
Внутренняя полость латунного клапана должна быть продута и очищена, в ней не должно быть остатков и водного раствора. Снаружи латунный клапан должен быть протерт начисто, на нем не должно быть грязи, масла,

2. Полные детали клапана
После того, как латунный клапан отсутствует, его нельзя разобрать, чтобы компенсировать запад. Детали клапана должны быть оборудованы, чтобы создать хорошие условия для следующего использования и убедиться, что латунный клапан находится в конце.

3. Антикоррозийная обработка
Выньте набивку из сальника для предотвращения электрохимической коррозии штока клапана. Уплотнительная поверхность латунного клапана, шток клапана, гайка штока клапана и обработанная поверхность должны быть покрыты антикоррозийным средством и смазкой, в зависимости от обстоятельств; окрашенные участки должны быть покрыты Нанесите антикоррозийную краску.

4. Защита и защита
Предотвращайте воздействие других предметов, ручные манипуляции и разборку, при необходимости подвижные части латунного клапана должны быть закреплены, а латунный клапан должен быть упакован и защищен.

5. Регулярное обслуживание
Латунные клапаны, которые долгое время не использовались, следует регулярно проверять и обслуживать, чтобы предотвратить коррозию и повреждение латунных клапанов. Для латунных клапанов, которые слишком долго простаивали, их следует испытывать вместе с оборудованием, устройствами и трубопроводами, прежде чем их можно будет использовать.

5. Резюме

На этом мы подошли к концу обслуживания латунных клапанов во время транспортировки, хранения, использования, надеемся, что это будет полезно для вашей работы с латунными клапанами.

Если вам нужна дополнительная информация, вы можетесвязаться с нами, мы предоставим вам помощь и предоставим вам лучшее решение.
0 Комментарии
Оставить комментарий
Ваш электронный адрес не будет опубликован. необходимые поля отмечены *
Отправить комментарий
Последние новости
Последние выставки
Contact Now
Имя:
Эл. адрес:  Электронная почта неверна!
Сообщение:  Сообщение неверное!
SUBMIT
Свяжитесь с нами сейчас
Китай Латунный Шаровой Клапан Производитель и Поставщик | Латунный клапан NAFCO
No.555 Juxian Road, Hi-tech Zone, Ningbo, China 315000
Вы можете нам доверять
Мы являемся профессиональным производителем латунных клапанов в Китае и постоянно вводим новшества, чтобы наши клиенты могли получать более качественные продукты и услуги.
Введите данные вашего запроса, мы ответим в течение 24 часов.
Name can't be empty
E-mail не может быть пустым
Company can't be empty
Phone can't be empty
Products can't be empty
Сообщение не может быть пустым
Ошибка кода подтверждения
code
Пополнение