Латунный наружный кран

Латунный наружный кран N10173003 представляет собой экономичную конструкцию шарового крана, номинал PN16, корпус из кованой латуни позволяет ему выдерживать более высокое давление и обеспечивает идеальные механические характеристики корпуса клапана, шарик из хромированной латуни внутри облегчает работу, съемное сопло из нержавеющей стали, удобное подключение со шланговой трубой или резьбовыми трубами. Каждый латунный наружный кран проходит испытание на герметичность в процессе производства. 

Латунный наружный кран - это тип латунных клапанов и устройств управления потоком, которые в основном используются на открытом воздухе, существует два типа конструкции: 1. шаровой наружный кран, внутри находится хромированный латунный шар, функция и работа аналогичны латунному шаровому крану - открытый и закройте рукояткой на 1/4 оборота; 2. С другой стороны, запорный наружный кран, управляемый открытием и закрытием штока. 

Латунные наружные краны чаще всего применяются для наружных трубопроводов, поэтому их также называют наружными кранами, садовыми кранами. Некоторые из них используются для стиральных машин и других сантехнических устройств, где необходимы шланговые соединения.

1. Подтвердите функции латунных наружных кранов.

для разных функций и применений требуются разные типы наружных кранов, например, шаровые наружные краны, запорные наружные краны, садовые краны, краны для стиральных машин и т. д.

2. Подтвердите рабочее давление латунных наружных кранов.

в зависимости от требований к давлению в трубопроводе, наружные латунные краны проектируются с учетом толщины стенки клапана и размеров порта, например, латунные наружные краны PN16, латунные наружные краны PN20, латунные наружные краны PN40.

3. Подтвердите размер отверстия наружных кранов из латуни.

Существует три различных типа латунных наружных кранов:

1). Полнопроходной латунный наружный кран не ограничивает поток, а это означает, что когда он открыт, жидкость может свободно течь через него. Это достигается за счет того, что шар делается больше, чем размер прохода, так что отверстие может быть того же размера, что и проход. 

2). Наружный латунный кран стандартного диаметра не имеет слишком большого шара, поэтому отверстие на один размер меньше проходного сечения. Это создает небольшое ограничение потока при прохождении жидкости. 

3). С другой стороны, наружный латунный кран с уменьшенным проходным сечением имеет меньший шар и еще меньшее отверстие, что создает значительное ограничение потока при прохождении через него жидкости.

4. Подтвердите тип резьбы наружных кранов из латуни.

Типы резьбы различаются в зависимости от рынка и области применения: резьба BSP для Европы и резьба NPT для Северной Америки, а также другие метрические резьбы, которые вы должны подтвердить перед покупкой латунных наружных кранов.

5. Подтвердите тип материала наружных кранов из латуни.

В настоящее время мы работаем с латунными радиаторными клапанами HPb57-3 для большинства клиентов в Европе и Азии, латунными наружными кранами CW617N для Европы, C377700 и бессвинцовой латунью для Северной Америки.

7. Подтвердите обработку поверхности наружных кранов из латуни.

Грубый цвет латуни, никелирование и хромирование являются наиболее широко используемыми видами обработки поверхности латунных кранов для наружного применения. Покрытие помогает защитить наружные краны от кислорода и придать им блестящий вид.

1. Очистите и удалите из труб все предметы (в частности, куски уплотнений и металла), которые могут засорить и заблокировать.

3. Убедитесь, что обе соединительные трубы по обе стороны от клапана (вверх и вниз по потоку) выровнены (в противном случае наружные краны с латунной пружиной могут работать неправильно).

3. Убедитесь, что две секции трубы (вверх и вниз по потоку) совпадают, латунный наружный кран не будет поглощать зазоры. Любые перекосы в трубах могут повлиять на герметичность соединения, работу клапана и даже привести к разрыву.

1. Китай/мировой рынок

HPb57-3, HPb58-3, HPb59-1, HPb59-3 являются наиболее распространенными материалами, используемыми для наружных кранов из латуни в Китае, которые приемлемы для большинства стран мира, за исключением тех клиентов, у которых есть особые требования.

HPb57-3, также называемая латунью China Normal, вариант латуни CW614N, является местным отраслевым стандартом, с небольшим содержанием Fe в составе и более низкой стоимостью, чем CW614N. Он широко используется в качестве стандартизированного материала в Китае и принимается большинством мировых рынков и клиентов.

HPb58-3 - это вариант латуни CW617N, который обычно используется для латунных наружных кранов на местном рынке Китая.

HPb59-1 содержит меньше железа, свинца и более высокую цену, он больше используется для высококачественной продукции или рынка, например, латунных фитингов для рынка США.

2. Европейский рынок

Латунные материалы CW614N и CW617N широко используются для европейских кранов из латуни для наружных работ.

Латунь CW617N обладает лучшими физическими свойствами, чтобы выдерживать более высокое рабочее давление и температуру, что более важно, процентная доля Pb составляет менее 2,5% и применима для систем питьевой воды, полезна для окружающей среды и здоровья людей.

Латунь CW614N также широко используется из-за аналогичного состава и более низкой стоимости, подходящей для тех применений, где не предъявляются особые требования к окружающей среде.

3. Рынок США

C46500 и C377700 являются наиболее широко используемыми материалами для наружных кранов из латуни в США.

В соответствии с требованиями правил AB1953 все детали латунных клапанов, контактирующие с водой, должны иметь содержание свинца менее 0,25%, также называемые бессвинцовой латунью или латунью без свинца, все латунные водяные клапаны для рынка США, такие как шаровые краны. , латунные задвижки, латунные наружные краны, латунные угловые клапаны, в обязательном порядке должны использовать бессвинцовую латунь.

Для тех латунных клапанов, которые не используются для воды, таких как латунные радиаторные клапаны, клапаны отопления, C377700 или латунные материалы китайского стандарта HPb59-1, можно использовать.

Обработка поверхности обеспечивает хорошую защиту латунных кранов для наружного применения.

Грубый цвет - латунный корпус наружного крана, подвергнутый пескоструйной обработке и без покрытия.

Гальваническое покрытие (никелирование и хромирование) может повысить коррозионную стойкость латунных наружных кранов, повысить твердость, предотвратить истирание, улучшить проводимость, гладкость, термостойкость.

1. Латунное сырье закупается у местных поставщиков в виде латунных слитков.

2. Латунные прутки разрезаются на более мелкие куски разных размеров в соответствии с требованиями заказа, нагреваются природным газом.

3. Нагретые латунные стержни выкованы на кузнечных машинах. Выходы представляют собой полуфабрикаты из необработанной латуни для наружных кранов.

4. Грубый латунный корпус наружного крана обрезается и отрезается ненужная часть.

5. Грубый латунный корпус наружного крана промывается на шлифовальных машинах для очистки от загрязнений и масел во время производства.

6. Грубые латунные корпуса обрабатываются на станках с ЧПУ по резьбе и размерам.

7. Корпуса смесителей для наружного применения из обработанной латуни покрыты никелем или хромом.

8. Латунные клапаны готовы к поставке после окончательной проверки качества готовой продукции.

Наружная упаковка из латуни очень важна для безопасной транспортировки и внешнего вида бренда.

Мы упаковываем латунные краны для наружного применения в небольшие внутренние коробки, затем помещаем их во внешние коробки и, наконец, загружаем на деревянные поддоны.

Это хорошо защитит товар и поможет избежать повреждений и намокания.

Мы также упаковываем в соответствии с дизайном OEM клиентов.

Наша испытательная лаборатория оснащена различными приборами для проверки и контроля качества латунных наружных кранов, а также для разработки новых продуктов.

Оборудование включает в себя спектрометрический анализатор материалов, тестер скорости потока, тестер крутящего момента, тестер сопротивления кузова, тестер выносливости, тестер высоких и низких температур.

Это оборудование позволяет нам анализировать состав материалов латунных кранов для наружного применения и проводить типовые испытания в соответствии с соответствующими стандартами, чтобы убедиться, что наши латунные краны для наружного применения правильно спроектированы и изготовлены.